Mae'r blwch batri (hambwrdd batri) yn rhan bwysig o system bŵer cerbydau ynni newydd ac yn warant bwysig ar gyfer diogelwch y system batri.Mae hefyd yn elfen hynod addasu o gerbydau trydan.Gellir rhannu strwythur cyffredinol batri car yn fodiwlau batri pŵer, systemau strwythurol, systemau trydanol, systemau rheoli thermol, BMS, ac ati Y system strwythur batri, hynny yw, yr hambwrdd batri cerbyd ynni newydd, yw sgerbwd y batri system a gall ddarparu ymwrthedd effaith, ymwrthedd dirgryniad ac amddiffyniad ar gyfer systemau eraill.Mae'r hambwrdd batri wedi mynd trwy wahanol gamau datblygu, o'r blwch dur cychwynnol i'r hambwrdd aloi alwminiwm presennol.
Mae prif swyddogaethau'r blwch batri yn cynnwys cefnogaeth cryfder, gwrth-ddŵr a gwrth-lwch, atal tân, atal trylediad gwres, atal cyrydiad, ac ati Mae'r blwch batri pŵer yn cael ei osod yn gyffredinol ar y braced mowntio o dan y siasi car, gan gynnwys strwythurau metel megis y blwch gorchudd uchaf, platiau diwedd, hambyrddau, platiau oeri hylif, gwarchodwyr gwaelod, ac ati Mae'r blychau uchaf ac isaf yn cael eu cysylltu gan bolltau neu ddulliau eraill, a'r wyneb canol ar y cyd Sêl gyda seliwr gradd IP67.
Mae'r broses ffurfio deunydd blwch batri yn cynnwys stampio, marw-castio aloi alwminiwm ac allwthio aloi alwminiwm.Mae llif proses gyffredinol y blwch batri pŵer yn cynnwys proses fowldio deunydd a phroses gynulliad, ac ymhlith y rhain y broses fowldio deunydd yw proses allweddol y blwch batri pŵer.Yn ôl dosbarthiad prosesau ffurfio deunyddiau, ar hyn o bryd mae yna dri llwybr technegol mawr ar gyfer blychau batri pŵer, sef stampio, marw-gastio aloi alwminiwm ac allwthio aloi alwminiwm.Yn eu plith, mae gan stampio fanteision manwl gywirdeb, cryfder ac anhyblygedd uchel, ac mae allwthio yn ddrutach.Isel, sy'n addas ar gyfer pecynnau batri prif ffrwd.Ar hyn o bryd, mae'r casin uchaf wedi'i stampio'n bennaf, a phrif brosesau'r casin isaf yw allwthio aloi alwminiwm sy'n ffurfio a marw-castio aloi alwminiwm.
Amser post: Ionawr-23-2024