Deunyddiau cais ar gyfer hambyrddau batri.

Y system strwythurol yw'r cerbyd ynni newyddhambwrdd batri, sef sgerbwd y system batri a gall ddarparu ymwrthedd effaith, ymwrthedd dirgryniad ac amddiffyniad ar gyfer systemau eraill.Mae hambyrddau batri wedi mynd trwy wahanol gamau datblygu, o'r blwch dur cychwynnol i'r hambwrdd aloi alwminiwm presennol, a thuag at hambyrddau batri aloi copr mwy effeithlon.

1. Hambwrdd batri dur

Y prif ddeunydd a ddefnyddir mewn hambyrddau batri dur yw dur cryfder uchel, sy'n ddarbodus o ran pris ac sydd â phriodweddau prosesu a weldio rhagorol.Mewn amodau ffyrdd gwirioneddol, mae hambyrddau batri yn cael eu heffeithio gan wahanol amodau gwaith, megis bod yn agored i effaith graean, ac ati, a dur Mae gan y paled wrthwynebiad da i effaith carreg.

Mae gan baletau dur eu cyfyngiadau hefyd: ① Mae ei bwysau yn fawr, sef un o'r ffactorau pwysig sy'n effeithio ar ystod mordeithio cerbydau ynni newydd pan gaiff ei lwytho ar y corff car;② Oherwydd ei anhyblygedd gwael, mae paledi batri dur yn dueddol o gwympo yn ystod gwrthdrawiad.Mae anffurfiad allwthio yn digwydd, gan achosi difrod batri neu hyd yn oed tân;③ Mae gan hambyrddau batri dur ymwrthedd cyrydiad gwael ac maent yn dueddol o rydu cemegol mewn gwahanol amgylcheddau, gan achosi difrod i'r batri mewnol.
2. Hambwrdd batri alwminiwm cast

Mae'r hambwrdd batri alwminiwm cast (fel y dangosir yn y llun) wedi'i ffurfio mewn un darn ac mae ganddo ddyluniad hyblyg.Nid oes angen proses weldio bellach ar ôl i'r hambwrdd gael ei ffurfio, felly mae ei briodweddau mecanyddol cynhwysfawr yn uchel;oherwydd y defnydd o ddeunyddiau aloi alwminiwm, ei Mae'r pwysau hefyd yn cael ei leihau ymhellach, ac mae'r strwythur hwn o hambwrdd batri yn aml yn cael ei ddefnyddio mewn pecynnau batri ynni bach.

Fodd bynnag, gan fod aloion alwminiwm yn dueddol o ddioddef diffygion megis tan-bastio, craciau, caeadau oer, tolciau a mandyllau yn ystod y broses castio, mae priodweddau selio'r cynhyrchion ar ôl eu castio yn wael, ac mae elongation aloion alwminiwm cast yn isel, ac maent yn dueddol o anffurfio ar ôl gwrthdrawiadau.Oherwydd cyfyngiadau'r broses gastio, ni ellir cynhyrchu hambyrddau batri gallu mawr trwy gastio aloion alwminiwm.

3. Hambwrdd batri aloi alwminiwm allwthiol

Hambwrdd batri aloi alwminiwm allwthiol yw'r datrysiad dylunio hambwrdd batri prif ffrwd cyfredol.Mae'n cwrdd â gwahanol anghenion trwy splicing a phrosesu proffiliau.Mae ganddo fanteision dylunio hyblyg, prosesu cyfleus, ac addasu hawdd;o ran perfformiad, mae gan hambwrdd batri aloi alwminiwm allwthiol Anhyblygrwydd uchel, ymwrthedd i ddirgryniad, allwthio ac effaith.

Oherwydd ei ddwysedd isel a'i gryfder penodol uchel, gall aloi alwminiwm barhau i gynnal ei anhyblygedd tra'n sicrhau perfformiad y corff car.Fe'i defnyddiwyd yn helaeth mewn peirianneg ysgafn automobile.Mor gynnar â 1995, dechreuodd Cwmni Audi Almaeneg gynhyrchu màs o gyrff ceir aloi alwminiwm.Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae gweithgynhyrchwyr cerbydau ynni newydd arbennig sy'n dod i'r amlwg fel Tesla a NIO hefyd wedi dechrau cynnig y cysyniad o gyrff holl-alwminiwm, gan gynnwys cyrff aloi alwminiwm, drysau, hambyrddau batri, ac ati Fodd bynnag, oherwydd y dull splicing, gwahanol rannau angen ei spliced ​​trwy weldio a dulliau eraill.Mae yna lawer o rannau y mae angen eu weldio ac mae'r broses yn gymhleth.