Beth yw'r gofynion ar gyfer batris pŵer ar gyfer cerbydau ynni newydd?

1) Ynni penodol uchel (sy'n gysylltiedig â'r pellter y gellir ei deithio ar un tâl). Mae capasiti'r batri pŵer yn gyfyngedig ac ni chyflawnwyd datblygiad. Yn gyffredinol, mae'r ystod yrru o gerbydau trydan sydd ar y farchnad ar ôl un tâl yn gyffredinol 100km i 300km, ac mae hyn yn gofyn am gynnal cyflymder gyrru priodol a system rheoleiddio batri pŵer da. Fodd bynnag, nid yw'r mwyafrif helaeth o gerbydau trydan yn gweithredu fel arfer yn ystod gyrru arferol. Dim ond 50km i 100km yw'r ystod yrru o dan amodau amgylcheddol.
2) Pwer uchel (mae'n cynnwys nodweddion cyflymu a gallu dringo cerbydau trydan).
3) Bywyd Beicio Hir (mae'n cynnwys costau llif). Ar hyn o bryd, mae bywyd beicio pecynnau batri pŵer mewn cymwysiadau ymarferol yn fyr. Dim ond 300 i 400 gwaith yw nifer yr amseroedd gwefru a rhyddhau batris pŵer cyffredin. Dim ond 700 i 900 gwaith yw hyd yn oed nifer yr amseroedd gwefru a rhyddhau batris pŵer gyda pherfformiad da. Wedi'i gyfrifo yn seiliedig ar 200 o amseroedd tâl a rhyddhau y flwyddyn. Mae bywyd batri pŵer hyd at 4 blynedd, sy'n rhy fyr o'i gymharu â bywyd cerbyd tanwydd.
4) Effeithlonrwydd codi tâl a rhyddhau uchel (mae'n cynnwys arbed ynni a chostau).
5) Mae ffynhonnell y deunyddiau crai yn doreithiog ac mae'r gost yn isel (mae'n cynnwys costau adeiladu cyfalaf, ac ati). Ar hyn o bryd, mae pris batris pŵer cerbydau trydan tua US $ 100/kWh, ac mae rhai hyd yn oed mor uchel ag UD $ 350/kWh. Mae'r gost yn rhy uchel i ddefnyddwyr ei dwyn.
6) Diogelwch (mae'n gysylltiedig ag a yw'n ddibynadwy ac yn gyfleus wrth ei ddefnyddio). Ni ellir gwarantu diogelwch batris pŵer. Mae diwydiannu batris pŵer lithiwm gallu bach a chanolig wedi bod yn llwyddiannus iawn, ond nid yw materion diogelwch batris pŵer lithiwm capasiti mawr a phŵer uchel wedi'u datrys yn effeithiol. Po fwyaf yw gallu'r batri pŵer, y mwyaf yw'r niwed y bydd yn ei achosi os bydd yn mynd allan o reolaeth. O ran diogelwch batris pŵer, mae angen cynnal ymchwil ar gynllun diogelwch cyffredinol y system batri pŵer ar sail diogelwch trydanol, diogelwch mecanyddol a diogelwch thermol, a chyflawni diagnosis a rhagfynegiad nam, monitro diogelwch thermol a rhybudd cynnar a thechnolegau atal a rheoli allweddol ar gyfer y system batri pŵer.